60 YEARS OLD TRAIN

　　快要60高齡的台鐵最後一列「飛快車」車廂，原本即將淪為廢鐵，走入歷史，但在鐵道迷和民間企業人士搶救下，終於把它送回台鐵的手中。台鐵今天(25日)將這一列車廂從彰化運回台北，進廠維修，希望恢復它的原貌。

　　『(飛快車小姐歌曲)』聽過老牌歌星美黛唱的這一首「飛快車小姐」嗎？「飛快車」是台鐵利用美軍援助的經費，1954年從日本所引進的一系列柴油藍皮火車，它的時速105公里，是當時速度最快的列車，從台北到高雄大約只要5個半鐘頭，所以又稱為「飛快車」。「飛快車小姐」這首歌早期傳頌一時，它描敘火車隨車小姐工作的點點滴滴，非常傳神。

但儘管歌曲流傳下來，但台灣目前僅存的最後一節飛快車車廂，卻差一點遭到拍賣，淪為廢鐵。

原來這節20多公尺長的車廂，原本屬於彰化一家速食店所有，做為小朋友的生日列車，但現在速食業者要搬家了，車廂無處可去，差點被拍賣，民間企業人士王能宏聽到消息，出錢買下這個老古董，並無償捐給台鐵。

捐贈儀式25日在彰化舉行，台鐵彰化機務段長楊德安說，車廂要送到台北維修。他說：『(原音)物流公司直接搬到台北機廠，然後做整修的工作，整修過程中，鐵道文化協會將一路監督，將來我們就是把恢復原來的飛快車風貌。』

鐵道迷希望，最後一列的飛快車車廂，能夠儘快修復，讓大家見識到它往日的風采。

台北市自昨(2012-6-11)日晚間開始降下豪雨，造成部分地區積水無法消退，其中又以文山區災情最為嚴重。上午先是傳出涵管爆裂、淹水，接著老泉里驚傳土石流來襲，但所幸目前未造成任何居民傷亡。不少民眾質疑，這次淹水災情嚴重是因為周邊的抽水站門沒有運作，但北市工務局則反駁這項指控。

根據中央氣象局統計，台北市文山區降雨最多，目前已累積達350釐米以上，導致淹水災情慘重。興隆路三段36巷到304巷一帶今日曾一度水深及膝，約有20公分高；興德路與興隆路二段也嚴重淹水，水深達到人臀部，寫下4年來淹水高度新紀錄。

而上午5時左右，木柵路四段和萬芳路1-1至1-13號一帶也因涵管爆裂造成淹水，路面甚至隆起近30公分，警方隨即出面管制交通。文山區萬芳里里長陳姿秀表示，涵管爆裂疑人為疏失所導致，將針對民眾財產受損部分，召開協調會討論相關處理事宜。

另外，文山區老泉里上午6時與8時先後因抽水機無法運轉，而2度發生淹水，但積水狀況隨即排除；而同一時間，老泉里老泉街也驚傳土石坍方的意外，2處民宅遭土石流掩埋至半層樓高，屋內家具、2輛汽車和1輛機車全都浸泡在泥漿中，所幸居民及時逃出，無人傷亡。

對於本次淹水災情，文山區興德里長黃細福表示，雖然積水退得快，但文山區本身排水系統已老舊，每年下大雨就淹水，且市府承諾要做的蓄水池也遲遲未動工；當地民眾也抱怨文山區淹水嚴重時，周邊的中港抽水站卻將門關起來，沒有確實運作。北市工務局局長李咸亨則出面澄清，表示當時景美溪水位高漲，因此才將抽水站門關起來，但強調抽水機皆正常運作。

文山區萬芳路（萬和街至木柵路間路段）及木柵路四段（秀明路至萬芳路間路段）雙向皆實施暫時路段封閉管制。